PHÁT BIỂU

Của Ông Trần Doãn Thọ

Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải

tại Lễ khai mạc Hội nghị thường niên Hiệp hội Cảng biển Việt Nam (VPA)

11/09/2008 – Tp. Nha Trang

 

 

Thưa quí vị quan khách, quí vị đại biểu

 

Thưa quí vị

 

Trước hết, tôi chân thành cám ơn Ban Chấp hành Hiệp hội và Ban tổ chức Hội nghị thường niên 2008 của Hiệp hội cảng biển Việt Nam đã mời tôi tham dự và phát biểu tại lễ khai mạc hôm nay. Thay mặt Bộ GTVT, tôi nhiệt liệt chào mừng các khách mời và đại biểu từ các miền của đất nước về tham dự hội nghị.

 

Tôi rất vui mừng nhận thấy sự hiện diện động đủ của các đại biểu của các cảng tại Hội nghị lần này. Điều này chứng tỏ vai trò quan trọng của các Hiệp hội trong việc liên kết các doanh nghiệp và tiềm năng của Hiệp hội trong việc thúc đẩy sự hợp tác, phát triển và tham gia giải quyết những vấn đề chung của khối cảng Việt Nam.

 

Bộ GTVT đã được thông báo về các hoạt động, đóng góp tích cực, có hiệu quả của Hiệp hội cảng biển Việt Nam trong những năm qua. Kể từ khi được Bộ GTVT ra quyết định thành lập và thông qua Điều lệ, Hiệp hội cảng biển đã trưởng thành nhanh chóng và chứng minh một cách sinh động chủ trương đứng đắn và kịp thời của Nhà nước. Bản thân các doanh nghiệp cảng Việt Nam cũng đã không ngừng phát triển lớn mạnh và đã có những đóng góp to lớn cho việc hoàn thành kế hoạch của toàn ngành GTVT trong nhiều thập kỷ qua.

 

Theo chủ trương chung hiện nay của Đảng về chiến lược phát triển kinh tế biển và trong tình hình hàng hóa đang tăng nhanh, việc đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng cảng biển, nhất là cho các vùng kinh tế trọng điểm là một trong những ưu tiên hàng đầu của ngành GTVT Việt Nam.

 

Bên cạnh kết cấu hạ tầng cảng biển, hệ thống giao thông cầu đường và luồng lạch nối với cảng biển và công trình phụ trợ kể cả dịch vụ logistics tạo điều kiện cho cảng biển phát triển lên qui mô khu vực và quốc tế phải đồng bộ và là trách nhiệm của trung ương và địa phương.

 

Vai trò của các hiệp hội nhành nghề cũng cần được phát huy thêm theo đó hiệp hội đại diện cho lợi ích chính đáng của doanh nghiệp trong các quan hệ trong nước và quốc tế. Hiệp hội cũng là cầu nối giữa doanh nghiệp và Nhà nước trong việc tham mưu cho các chính sách, chiến lược và qui hoạch phát triển, cơ chế quản lý CSHT cảng biển phù hợp nhất cho Việt Nam trong giai đoạn mới.

 

Ngoài những định hướng chung như trên, tôi nhận thấy Hội nghị thường niên Hiệp hội cảng biển Việt Nam lần này cần tập trung thảo luận, giải quyết những khó khăn, vướng mắc cụ thể nhằm nâng cao hơn nữa hiệu quả hoạt động của các cảng. Cần có đánh giá một cách sâu sắc hiện trạng, tiềm năng và so sánh với khu vực để xác định những trọng tâm cần cải tiến, đưa khối cảng VN tiến lên chính qui hiện đại trong thời gian ngắn nhất.

 

Thưa quí vị

 

Trước những thời cơ và thử thách mới trong phát triển kinh doanh, hội nhập kinh tế quốc tế, tôi mong rằng chúng ta sẽ chuẩn bị tốt hành trang, thực hiện tốt hơn nữa lời dặn của Bác Hồ về đoàn kết, hợp tác để tạo thêm sức mạnh tổng hợp. Về phía các cơ quan của Bộ, ngành cần nhanh chóng tháo gỡ khó khăn và tạo điều kiện cho các doanh nghiệp hoạt động có hiệu quả hơn trong một cơ chế thông thoáng và môi trường cạnh tranh lành mạnh.

 

Về phía các doanh nghiệp cảng, cần có đổi mới triệt để, phát triển nhanh và có hiệu quả hơn, tạo thế mạnh cạnh tranh bằng công nghệ và chất lượng dịch vụ cao, là cơ sở để phát triển bền vững. Về phía Hiệp hội, cần phát huy hơn nữa vai trò tham vấn cho nhà nước và hỗ trợ phát triển, xúc tiến thương mại, hợp tác quốc tế, góp phần với ngành hàng hải Việt Nam nhanh chóng đưa khối cảng lên ngang tầm với các nước về qui mô phát triển, trình độ quản lý, hiệu quả khai thác và thế mạnh cạnh tranh quốc tế.

 

Việc tổ chức Hội nghị thường niên của Hiệp hội cảng biển Việt Nam tại thành phố Nha Trang lần này còn góp phần làm phong phú thêm tiềm năng và hoạt động phát triển kinh tế biển và du lịch của địa phương.

 

Ngành GTVT Việt Nam rất quan tâm đến hoạt động và phàt triển bền vững của các cảng Việt Nam kể cả các hiệp hội ngành nghề và luôn lắng nghe mọi ý kiến đóng góp cho việc phát triển nhanh và đúng hướng kết cấu hạ tầng và hoạt động giao thông vận tải, góp phần đẩy nhanh tốc độ phát triển kinh tế xã hội quốc gia.

 

Với tình cảm và mong muốn đó, tôi xin chúc Hội nghị thường niên 2008 của Hiệp hội cảng biển Việt Nam thành công tốt đẹp, chúc quí vị đại biểu mạnh khỏe, hạnh phúc, chúc Hiệp hội cảng biển Việt Nam ngày càng phát triển bền vững.

 

Cám ơn quí vị.