BÀI PHÁT BIỂU

của lãnh đạo tỉnh Khánh Hoà

tại Hội nghị thường niên Hiệp hội Cảng biển Việt Nam năm2008

 

Kính thưa :………………………………………………………………………………

Kính thưa Quý vị đại biểu,

Kính thưa Toàn thể hội nghị.

Cùng với cả nước đang ra sức thi đua phấn đấu hoàn thành kế hoạch các chỉ tiêu kinh tế - xã hội năm 2008. Hôm nay tỉnh Khánh Hoà được vinh dự phối hợp với Hiệp Hội cảng biển Việt Nam tổ chức Hội nghị thường niên 2008 - Hiệp hội Cảng biển Việt Nam.

Thay mặt lãnh đạo tỉnh Khánh Hoà tôi nhiệt liệt chào mừng và cảm ơn sự hiện diện đông đủ của toàn thể quý vị đại biểu và quý vị khách quý tại Hội nghị hôm nay.

Kính thưa quý vị đại biểu,

Thực hiện Nghị quyết số 09-NQ/TW ngày 09/02/2007 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá X về Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020; Nghị quyết số 27/2007/NQ-CP  ngày 30/05/2007 của Chính phủ ban hành Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết Hội nghị lần thứ 4 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá X về Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020; Chương trình hành động của tỉnh Đảng bộ Khánh Hoà, tỉnh Khánh Hoà đang tập trung xây dựng thành phố Nha Trang trở thành một trung tâm du lịch, thương mại dịch vụ và giao dịch quốc tế, một trung tâm giao lưu văn hoá; là khu vực hạt nhân cung cấp các dịch vụ đô thị thiết yếu cho phát triển công nghiệp và dịch vụ của tỉnh và khu vực nam miền Trung-Tây nguyên xứng đáng trở thành một đô thị loại I. Cùng với thành phố Nha Trang, Khu kinh tế Vân Phong cũng đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt phát triển thành khu vực kinh tế đa ngành trọng điểm trong nước và quốâc tế .

Với quyết tâm thực hiện thành công Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XV. Hiện nay, tỉnh Khánh Hoà đang đẩy mạnh các hoạt động xúc tiến đầu tư, tập trung mọi nguồn lực để phát huy mọi tiềm năng lợi thế của mình trong vùng kinh tế trọng điểm nam miền Trung để đẩy mạnh phát triển kinh tế xã hội tạo ra sự chuyển biến lớn trong phát triển kinh tế xã hội của khu vực.

Nhờ sự quan tâm của Chính phủ, các bộ ngành và Cục Hàng hải Việt Nam, đã đầu tư xây dựng nâng cấp Cảng Nha Trang cầu tàu 20.000 DWT có độ sâu trước bến -11,8m, có khả năng tiếp nhận tàu hàng có trọng tải lớn đến 20.000 DWT và tàu khách du lịch cỡ lớn… giảm bớt chi phí vận chuyển tạo điều kiện cho hoạt động xuất nhập khẩu hàng hoá, nâng cao giá trị hàng hoá nông sản, thu hút nhiều dự án đầu tư, thúc đẩy mạnh mẽ hoạt động thương mại, du lịch … tạo điều kiện khai thác tốt tiềm năng, tài nguyên của địa phương, tạo thêm việc làm cho người lao động, đáp ứng yêu cầu hội nhập và sự nghiệp CNH-HĐH đất nước.

Những thành tựu đó là kết quả nhất quán, tập trung thực hiện liên tục Chương trình trọng điểm phát huy tối đa tiềm năng và điều kiện thiên nhiên ưu đãi, tranh thủ được sự đồng tình ủng hộ của Trung ương, các bộ ngành liên quan, Bộ Giao Thông vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam, có thể nói cho đến thời điểm này, Cảng Nha Trang là Cảng đón được tàu cỡ lớn trong nhóm cảng Nam Trung-Trung bộ. Với điều kiện và vị trí nằm ở trung điểm Vịnh Nha Trang là một trong 29 vịnh đẹp nhất thế giới, quần thể di tích danh lam thắng cảnh thành phố Nha Trang vừa là trung tâm của thành phố Nha Trang và gần thành phố Đà Lạt tỉnh Lâm Đồng, khách du lịch đến Cảng Nha Trang sẽ có điều kiện để chọ lựa một tour du lịch thích hợp. Sự phát triển của cảng Nha Trang, cảng trung chuyển Container quốc tế Vân phong và các cảng khác của tỉnh đã thực sự tạo ra nhiều cơ hội thuận lợi cho các nhà đầu tư, góp phần quan trọng vào việc phát triển kinh tế vùng trọng điểm nam miền Trung- Tây nguyên nói chung.

Những kết quả bước đầu nói trên là hết sức quan trọng đối với tỉnh Khánh Hoà, thể hiện sự quan tâm của Trung ương, của ngành hàng hải đối với sự phát triển kinh tế biển của cả nước nói chung và của cảng Nha Trang nói riêng. Chúng tôi tâm đắùc với những thành quả mà Hiệp hội Cảng biển Việt Nam đã mang lại cho sự phát triển hệ thống Cảng biển Việt Nam trong tiến trình hội nhập với hệ thống cảng biển quốc tế, việc phát triển cơ sở hạ tầng song song với hoạt động cải thiện và nâng cấp chất lượng dịch vụ cảng và những giải pháp tạo đà phát triển thị trường đã góp phần rất lớn trong việc duy trì và đảm bảo được tốc độ tăng trưởng lưu lượng hàng hoá lưu thông qua hệ thống giao thông quan trọng, có vai trò rất lớn trong việc thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế xã hội trên toàn quốc và các địa phương.

Trong Hội nghị này chúng tôi đề nghị Hiệp hội Cảng biển Việt Nam hỗ trợ hơn nữa, đáp ứng nhu cầu về thông tin, quảng bá cho các cảng thành viên nhằm nâng cao cao vị thế và khẳng định vai trò và tiềm năng thế mạnh của mỗi cảng, quan tâm, hỗ trợ, tăng cường công tác đào tạo nguồn nhân lực, tạo điều kiện cho các cảng tham gia phát triển quan hệ đối ngoại với cảng biển quốc tế… phát triển tận dụng cơ sở hạ tầâng và phát huy hiệu quả đầu tư đáp ứng nhu cầu cho phát triển kinh tế xã hội của từng khu vực. Đề nghị Trung ương, Bộ Giao thông vận tải, Cục Hàng hải Việt Nam sớm chấp thuận cho tàu khách cỡ lớn ra vào cập cầu Cảng Nha Trang và quan tâm đầu tư nâng cấp, hệ thống đảm bảo an toàn hàng hải để các cảng trong khu vực Khánh Hoà đủ điều kiện cho tàu thuyền di chuyển, cập và rời cầu 24/24 giờ trong ngày.

Về phía tỉnh Khánh Hoà, UBND tỉnh sẽ tăng cường công tác chỉ đạo hoạt động hàng hải trên địa bàn, tập trung đầu tư phát triển cáùc dự án sản xuất công nghịêp lớn đặc biệt là hệ thống cảng nhằm khai thác tốt tiềm năng và tài nguyên sẵn có đồng thời tạo ra bước phát triển đột phá. Tỉnh Khánh Hoà khẳng định sự quyết tâm ủng hộ các cảng trong khu vực để trở thành cảng mạnh ngang tầm với một cảng biển quốc tế, góp phần cho sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và khu vực.

Một lần nữa xin chân thành cảm ơn Hiệp hội cảng biển Việt Nam đã chọn Cảng Nha Trang tỉnh Khánh Hoà là đơn vị đăng cai tổ chức hội nghị thường niên năm 2008 tại thành phố Nha Trang.

Xin chúc toàn thể quý vị sức khoẻ, chúc hội nghị thành công tốt đẹp.

Xin chân thành cám ơn.