|
|
|
| |
1. Tên và
địa chỉ liên hệ: |
| |
|
CẢNG 9 SÔNG
HÀN
Tên cảng: CẢNG 9 SÔNG HÀN
Trực thuộc: Công ty CP Vận tải biển Đà Nẵng - Sở Giao thông Vận tải TP. Đà Nẵng
Vị trí cảng: 16°03'40"N - 108°13'16"E
Điểm đón trả hoa tiêu: 16°10'N - 108°11'E
Địa chỉ: 156 Bạch Đằng, TP. Đà Nẵng
ĐT: (84.511) 3822977 Fax: (84.511) 3834796 E-mail: danangship@vnn.vn
|

Ông Huỳnh Văn Thuận |
|
|
|
|
|
2. Ban Lãnh
Đạo: |
|
Chủ tịch Hội đồng Quản trị
|
Ông Đoàn Văn Sơn
Tel: (84.511)
3241648 |
| Giám đốc |
Ông Huỳnh Văn Thuận
Tel: (84.511) 3822977 |
|
|
|
|
|
3. Luồng vào Cảng:
|
|
|
Dài 3 km. Độ sâu: 7.0 m. Chênh lệch bình quân: 0.9 m. Chế độ thủy triều: bán nhật triều.
Mớn nước: 7.9 m. Cỡ tàu lớn nhất tiếp nhận được: 7,000 DWT. |
|
|
|
|
4. Cầu bến: |
|
Tên/Số hiệu |
Dài |
Sâu |
Loại tàu/Hàng
|
Vũng Thùng số 1
|
150 m |
-7 m |
Bách hóa
|
|
|
|
|
|
5. Kho Bãi: |
|
|
Tổng diện tích mặt bằng: 30,000 m2, trong đó:
Kho: 9,000 m2, trong đó kho ngoại quan 6.000 m2.
Bãi: 15,000 m2. |
|
|
|
|
6. Thiết bị chính: |
|
|
Loại / Kiểu |
Số lượng |
Sức nâng / Tải / Công suất |
| Cẩu bờ bánh lốp |
2 |
15 MT |
|
|
|
|
|
7. Hàng hoá thông
qua: |
|
|
2001 |
2002 |
2003 |
2004 |
2005 |
2006 |
2007 |
2008 |
2009 |
2010 |
| Tổng sản lượng |
95,000 MT |
90,000 MT |
nil (do giải toả không
khai thác được) |
nil (do
giải toả không khai thác được) |
nil (do
giải toả không khai thác được) |
nil (do
giải toả không khai thác được) |
nil (do
giải toả không khai thác được) |
nil (do
giải toả không khai thác được) |
nil (do
giải toả không khai thác được) |
nil (do
giải toả không khai thác được) |
| Nhập |
nil |
nil |
| Xuất |
95,000 MT |
90,000 MT |
| Số tàu đến |
99 |
90 |
|
|
|
|
|
8. Kế hoạch phát
triển: |
|
|
Di dời, giải tỏa cảng cũ làm cảng mới tại Vũng Thùng, Sơn Trà.
Tổng kinh phí 70 tỷ.
Kế hoạch thời gian: 2 năm.
Hiện trạng thực hiện: đang xúc tiến. |
|
|
|
|
9. Các dịch vụ
chính: |
|
|
Bốc xếp, vận tải, kho hàng,đóng bao, sửa chữa, lai dắt, đại lý |
|
|
|
|
10. Hệ thống máy
tính: |
|
|
05 máy sử dụng trong lĩnh vực văn phòng, quản lý.
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|