Tin nóng

Sáng ngày 17/07/2024, CMIT vui mừng chào đón tàu ZIM FALCON, chuyến tàu đầu tiên trên tuyến dịch vụ Thương mại điện tử tốc hành của hãng tàu ZIM đi bờ Tây nước Mỹ. Chỉ sau 12 giờ cập cảng CMIT, tàu ZIM FALCON đã được khai thác nhanh chóng, …

Ngày 12 tháng 07 năm 2024, Cảng SSIT đón thành công tàu MSC TOKYO thuộc tuyến dịch vụ trực tiếp đến Châu Âu đầu tiên của hãng tàu MSC tại Việt Nam – tuyến BRITANNIA. Hãng tàu MSC (Mediterranean Shipping Company) là hãng tàu container lớn nhất thế giới và …

TCTT và CMIT là hai cảng liền kề nhau trong khu cảng nước sâu Cái Mép và có nhiều điểm tương đồng về hạ tầng cầu bến cảng để kết nối tạo thành một bến chung ở giữa hai cảng và tiếp nhận cùng lúc ba tàu mẹ vào làm …

Sáng ngày 03.04.2024, Cảng Sài Gòn – Hiệp Phước tiếp nhận Tàu MONZA và khai thác thành công hơn 1100 xe nhập khẩu. Đây là lần đầu tiên Cảng tiếp nhận và khai thác xe nhập khẩu được vận chuyển trên tàu RORO (vào cuối năm 2023 Sài Gòn – …

Sáng 15/3, tại TP. Hồ Chí Minh, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) long trọng tổ chức Lễ đón nhận danh hiệu Anh hùng Lao động và kỷ niệm 35 năm Ngày truyền thống (15/3/1989 – 15/3/2024). Đây là lần thứ 2 TCSG được trao tặng danh hiệu …

Được thành lập vào ngày 15/03/1989, khởi đầu từ một bến cảng cũ bên sông Sài Gòn chỉ với 4 cầu tàu, dài 1,2km và vài kho hàng cũ, sau 35 năm liên tục đổi mới và phát triển, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) đã và đang …

Cảng Sài Gòn là một trong những cảng biển lớn và hoạt động lâu đời nhất ở Việt Nam, có vai trò quan trọng về kinh tế, chính trị, an ninh quốc phòng ở TP.HCM và các tỉnh khu vực phía Phía Nam. Cảng nằm sâu trong nội địa, gần …

Để đáp ứng được tốc độ phát triển nhanh của TP.HCM và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, hệ thống cảng biển thành phố nói chung và Cảng Sài Gòn nói riêng cần phải mở rộng để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa ngày càng tăng. Trên …

Ngày 04/12/2023 vừa qua, Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh trình UBND Thành phố Hồ Chí Minh về kết quả nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng cầu Thủ Thiêm 4 theo phương thức đối tác công tư (PPP) với mức đầu …

Phương án thiết kế cầu Thủ Thiêm 4 vừa được trình UBND TP.HCM rất độc đáo khi có thể nâng hạ nhịp chính thông thuyền với tĩnh không 45m, là thiết kế chưa từng có tại Việt Nam. Phối cảnh cầu Thủ Thiêm 4 lúc nâng nhịp cho tàu thuyền …